今年泥頭車 必須裝GPS 加大對渣土車打擊力度

一件令人厭惡、很想遺忘的事，又被人們和媒體屢屢提起，那就是如同沉渣泛起的“渣土車”，就是那些夜間瘋狂闖紅燈、噪音擾民、飛土揚塵，又時常傷及路人的在城市里運輸建筑廢料的大卡車。

由于超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運輸、隨意傾倒、頻頻發生交通事故，渣土車成了城市管理的“頑疾”。盡管有的媒體直呼其“馬路殺手”，但說實在的，人們對“渣土車”早已忍無可忍，因為似乎誰也拿它沒辦法，大家對此無話可說。

真的誰也拿它沒辦法嗎？在法治日益健全、科學技術越來越發達的今天，這是不合邏輯的。

2010年11月30日，昆明市城市管理綜合行政執法局舉行聽證會，就《昆明市城市管理綜合行政執法局建筑垃圾運輸GPS定位管理系統建設方案（征求意見稿）》進行聽證。

結合昆明市建筑垃圾運輸管理的現狀，昆明市城市管理綜合行政執法局決定對昆明市現有38家建筑垃圾運輸公司及所屬的1794輛建筑垃圾運輸車輛（未含各縣注冊的公司及車輛）安裝GPS衛星定位系統，以此建立健全建筑垃圾“兩點一線”（即產生點、處置點、運輸路線）的全過程監管制度。GPS衛星定位系統成功運行后，將實現24小時全天候監控的目標，并實現定位監控、路線偏移報警、超速報警、傾倒監控、車輛遙控控制、通話手柄等功能。凡此種種，聽上去真的很美！

但是，超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運輸、隨意傾倒、頻頻發生交通事故，渣土車還是昨日黃花，依然固我。

使用高科技產品解決難題，體現了一個城市管理者的超前眼光，可是如果沒有強有力的執行力，那還是等于零。

竊以為，還要在管理人上下功夫。沒有誰可以視法律為兒戲，只要嚴格執法，老鼠畢竟玩不過貓。我們不希望有些車、有些人一定要淪為“渣土”，而為和諧社會所不齒。